Volvo XC40

Visión general

Volvo está cortejando a compradores jóvenes con mentalidad premium con el XC40, un crossover con estilo subcompacto que se ahoga en el encanto y está repleto de tecnología. Este pequeño y sueco sueco imparte una sensación de despreocupación tan real que prácticamente puedes escucharla canturreando "Dancing Queen" de ABBA mientras se apresura a través del tráfico. Dentro de su elegante cabina, se hizo un gran esfuerzo para hacer que el XC40 sea lo más funcional posible, a la vez que mantiene la comodidad, el espacio y el ambiente exclusivo. de los volvos modernos . Conducir placer es también una parte de la ecuación; El XC40 es un socio ágil y ágil que se siente como en casa en las carreteras sinuosas y en los cruceros de carreteras de larga distancia. El más pequeño crossover de Volvo aporta un elemento moderno a la línea al tiempo que se agrega al prestigio, estilo y espíritu de la marca.

Altos: Estilo divertido y moderno, interior refinado, características tecnológicamente avanzadas.
Bajos Sonido grueso del motor, ahorro de combustible excepcional, sistema de información y entretenimiento de respuesta lenta.
Veredicto: El crossover de Volvo para bebés ejerce su personalidad sin alejarse de los valores fundamentales de la marca.

¿Qué hay de nuevo para 2019?

El XC40 es una entrada completamente nueva en el segmento de crossover de lujo subcompacto, que refleja el estilo contemporáneo de la marca y agrega un toque de fantasía.

Los precios del Volvo XC40 y cuál comprar

Momento: $ 34,695
Diseño R: $ 37,195
Inscripción: $ 39,245


De los tres niveles de equipamiento del XC40, elegiríamos el modelo deportivo R-Design, que agrega navegación, rines de aluminio con corte de diamante de 19 pulgadas, palancas de cambio, componentes de suspensión mejorados y un vestuario más dinámico de adornos interiores y exteriores. También agregamos el volante con calefacción y los asientos delanteros, y seleccionamos el paquete Premium que incluye control de crucero adaptativo con modo de conducción semiautónomo, un piso de carga plegable con ganchos para bolsas de compra, una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes y Un asiento trasero abatible.

Motor, transmisión, rendimiento y remolque

Le gusta: el motor Perky T5, la transmisión automática de cambio rápido y el manejo lúdico.
No me gusta: el motor suena sin refinar a altas revoluciones, con una marcha dura sobre ruedas de 20 pulgadas.

Bajo el capó de cada XC40 hay un turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros que genera 184 o 248 caballos de fuerza (llamados T4 y T5, respectivamente). El T5 más poderoso, que recibe tracción total de serie, ayudó a nuestro Momentum a probar el scoot de cero a 60 mph en 6.3 segundos razonablemente rápido. La transmisión automática de ocho velocidades maneja los cambios de marcha sin demora y no transmite ninguna dureza a la cabina mientras lo hace. Nuestra única queja es el sonido áspero del motor bajo el acelerador fuerte; Al cruzar, el tren motriz es silencioso y refinado. La capacidad de remolque es algo que es una rareza entre los crossovers de lujo subcompactos; El XC40 cuenta con un robusto límite de 3500 libras.

En una carretera sinuosa, el Mercedes-Benz GLA250 o el BMW X1 son socios más dispuestos, pero el XC40 se sostiene. El Volvo se siente estable y juguetón, gracias en gran parte a una dirección ligera, aguda y sensible. Nuestro vehículo de prueba Momentum exhibió un viaje controlado y flexible sobre las carreteras accidentadas y llenas de baches alrededor de nuestras oficinas editoriales en Ann Arbor, Michigan. La actualización a una de las opciones de llantas de 20 pulgadas del XC40 erosiona algo de esa comodidad, pero aquellos que tienen la suerte de vivir fuera del Cinturón Oxidado todavía encontrarán el paseo tranquilo y agradable. El modelo deportivo R-Design viene con una suspensión ligeramente más rígida para mejorar la agilidad; Una suspensión ajustable es opcional.

Economía de combustible y MPG en el mundo real

A pesar de las calificaciones competitivas de eficiencia de combustible de la EPA, el rendimiento del XC40 T5 en nuestras pruebas de economía de combustible en la carretera del mundo real de 200 millas resultó ser simplemente promedio para el segmento con 29 mpg. El Mercedes-Benz GLA250 de gran eficiencia y el Mini Cooper Countryman de tres cilindros novedosos vencieron fácilmente al XC40 en nuestras pruebas con 34 mpg de resultados.

Interior, infoentretenimiento y carga

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Me gusta: detalles y materiales de gama alta, asientos bien reforzados, soluciones de almacenamiento cuidadosamente integradas.
No le gusta: el respaldo del asiento trasero está colocado casi con los pernos en posición vertical, el notable retraso en el sistema de información y entretenimiento en el inicio, la ventana trasera con ángulo hacia adelante en la parte trasera choca con el espacio de carga.

El diseño contemporáneo sueco se combina con la diversión y la funcionalidad en el interior del XC40, y la atmósfera de la cabina imparte un ambiente verdaderamente exclusivo incluso en la base de Momentum. El diseño cuadrado y vertical permite una sensación de luminosidad y ventilación en el interior; El espacio para pasajeros es cómodo tanto en los asientos delanteros como en los traseros. Al igual que con sus empleados más caros, el XC60 y el XC90, la cabina del XC40 es funcional, está bien hecha y está bellamente diseñada, aunque no sea tan lujosa y lujosa. Los diseñadores de Volvo aprovecharon la oportunidad para incorporar más adornos juveniles en la cabina de los adornos Momentum y R-Design, como la alfombra opcional de color naranja brillante que se extiende hasta los paneles de las puertas, adornos metálicos texturados en lugar de las tradicionales incrustaciones de madera y rectilíneas Ventilaciones con ajustadores de cromo flotante. Los modelos exclusivos de inscripción lucen un aspecto más elegante con la adición de adornos de madera a la deriva y una perilla de cambio hecha de cristal de Orrefors.

Desde su posición prominente y ligeramente inclinada hacia la izquierda en el centro del tablero de instrumentos del XC40, el sistema de información y entretenimiento Sensus Connect de Volvo se proyecta de manera brillante en una pantalla táctil de 9.0 pulgadas. La mayoría de todo lo que se encuentra dentro de la cabina se controla a través de esta pantalla, y hay pocos botones físicos redundantes. La facilidad de uso del sistema es un conjunto mixto: los menús principales están organizados de manera intuitiva, pero los submenús tienen iconos pequeños en la pantalla táctil que son fáciles de usar sobre la marcha. También notamos un pronunciado retraso del sistema inmediatamente después del inicio.

En nuestra prueba de equipaje de mano, el XC40 logró acomodar 23 de nuestras maletas con sus asientos traseros plegados. Además, Volvo ha integrado una serie de innovadoras funciones de almacenamiento de carga en todo el interior del XC40, como un gancho que se levanta de la guantera para guardar bolsas para llevar, un separador para el área de carga y un contenedor de basura extraíble con una puerta con bisagras. La consola central.

Características de seguridad y asistencia al conductor

Volvo ofrece una gran cantidad de tecnología de asistencia al conductor como estándar, incluido el frenado automático de emergencia; Las características más avanzadas que incluyen un modo de conducción semiautónoma son opcionales. Ni la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras ni el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras han completado las pruebas del XC40, por lo que aún se desconoce su resistencia a los choques. Las características clave de seguridad incluyen:

Frenado de emergencia automatizado estándar
Asistencia de mantenimiento de carril estándar
Faros delanteros automáticos estándar

Garantía y cobertura de mantenimiento

Aquí, eso hace que el XC40 se destaque entre sus rivales, que ofrecen casi las mismas coberturas.

La garantía limitada cubre 4 años o 50,000 millas
La garantía del tren motriz cubre 4 años o 50,000 millas
El mantenimiento complementario está cubierto por 3 años o 36,000 millas